Baujahr um 1911.
Stationäre Lokomobile mit feststehendem Zylinder, Flachschiebersteuerung mit Kugelandrückung und Abdampfrohr mit Auspufftrichter.
Schwungrad vernickelt und lackiert mit seitlicher Schnurlaufrolle. Maschinensockel aus geprägtem, lackiertem Guss.
Sämtliche Armaturen vernickelt: Fliehkraftregulator, Dampfpfeife, Federsicherheitsventil (D.R.G.M.), Wasserstandsanzeiger mit Schutz.
Gebeizter Messingkessel mit vernickelten Bändern, Rechaud aus Blaublech mit glatten Seitenwänden, sowie vier runden Lüftungsöffnungen.
Spirituslampe mit Vergasungsbrenner, Kennzeichnung D.R.G.M. Lokomobile montiert auf einem lackierten, massiven Gußsockel.
Abmessungen (LxBxH) 22 x 9 x 31,5 cm, Kesseldurchmesser 5,5 cm, Schwungraddurchmesser 6,1 cm.
Reliefmarke GC&Co̱N im Gußsockel.
Katalognachweis derzeit noch unbekannt.